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历史记录
  • 2019-05-27如何确定自己车内外胎的型号、内胎气嘴类型
    确定外部轮胎型号(如果未确定外部轮胎型号,请参见第一点以确认外部轮胎型号),也确定内胎型号,只要其与外部轮胎匹配即可。但是内管是一个间隔,并且您选择包括外管在内的内管的尺寸是好的。如700×28C外管,内胎上选择如果空气喷嘴太短,安装后暴露在外的空气喷嘴太短,因此空气无法泵送。因此,用这个公式可以直观地测量戒指的厚度,然后你可以知道你应该选择的喷嘴的长度。
  • 2019-05-25关于自行车外胎,看完这篇你就都懂了
    光头胎如其名,纹路非常细小,几乎与公路胎相似,诞生的原因也可想而知——为了追求速度。此类胎的阻力小,可以迅速提速,且能让山地的速度达到极限。如果你追求速度且大部分骑行路面为城市柏油路,光头胎是你的最佳选择。当然,光头胎几乎没有抓地能力的,比较容易发生摔车。在外胎中间一圈没有深齿结构,而两侧是明显深齿结构的越野轮胎结构,这样既有光头胎小阻力的特点,适合在城市路面骑行,也有不错的抓地能力,在野外轻度越野也不错。所以,如果你既在城市通勤,又会在周末去越野,半光头胎是你最好的选择。(当然也可选择前轮光头胎、后轮越野胎,也会兼顾两种骑行路况)
  • 2019-05-23关于自行车外胎,看完这篇你就都懂了
    顾名思义,光秃秃的轮胎有很小的线条,几乎类似于公路轮胎,其诞生的原因也是可以想象的——追求速度。这种轮胎阻力小,速度快,能使山体速度达到极限。如果你追求速度,而大部分道路是城市柏油路,光头轮胎是你的最佳选择。当然,秃头轮胎没有什么能力抓住地面,所以它更有可能掉下来。
  • 2019-05-22两分钟认识内外胎规格
    后面的 130 MAX PSI 是标明这外胎可以承受的最高压力,通常外胎上会另外标明适合这个外胎的压力范围,超过这个压力会加速外胎中央磨损以外,更容易爆胎,也会让轮框破裂,到时候整组轮组都要换新的。低于建议值也会加速轮胎两侧磨损,增加爆胎机会。选择外胎的时候一定要注意外胎会不会是特规品,以免到时候需要维修却没有货。如果坚持用特规的话出门的时候一定要自备内胎,出门前注意外胎厚度。现行最多的外胎规格是 700 x 23c 和 26’ x 1.25 ~ 1.75 ,选择这种外胎基本不用担心,路边或乡下的脚踏车店都会有内外胎。
  • 2019-05-21小菜鸟看过来!教你如何更换自行车内外胎
    作为一个自行车爱好者,可能需要学习的一点技能是更换内胎和外胎。我们骑自行车,但我们不会只是在城市里闲逛,通勤等等。我相信很多新的骑自行车的人会骑着自行车环游城市,包括当编辑第一次进入维修站时,他基本上参观了周围的景点。然而,在骑自行车过程中遇到的最常见的技术问题是漏气问题,如轮胎漏气和蛇咬伤。郊区没有商店可以救你。附近有一家汽车商店。但这不是老山森林里的一天。因此,车友会跟着编辑更换内外管,简单、快捷、分分秒秒。当你骑车离开家时,你最好带一个备用轮胎和一个手提泵。现在你要改变新的,它是第一个采取旧的。当有轮胎撬棍时,最方便的是,先用撬开一点,然后用末端钩住辐条,另外,用轮胎撬棍完全撬开外轮胎。如果你只需要更换汽车的内胎,内胎可以直接拆下,而不需要拆下外管。如果没有轮胎粘在周围,一些司机可以直接用麒麟手臂破开,或者找到一些树枝、橡皮筋和其他非金属的东西来救援。
    之后就是把新外胎打开装上,不过只需要先把外胎的一侧装上轮组,不要顺手一口气都装上了,不然内胎可装不进去了。
    另外,在安装外胎时,应注意外胎的安装方向,因为外胎的安装方向会影响外胎的性能。
    第二,新内胎可以先破入少量空气,打开内胎,外管安装方便,不会夹住内胎,但不会碰到太多气体。因为经常看到汽车朋友喜欢看到太多的空气吹气,导致内胎在某处凸出,从而使轮胎的壁厚不均匀,影响乘车感的同时,还会在轮胎爆裂时受到外部压力的影响。都更换的车友,我们先把气嘴安装好,再往两边把内胎装好。之后,从空气喷嘴安装外管,如果它最终是从这里安装的,因为有一个空气喷嘴固定在内管上,而且没有可调节的空间,可能导致安装不到位。
    没有强麒麟臂的汽车朋友还老老实实地借轮胎棍,最后很难用手直接安装部分外胎通过杠杆安装到位。
    安装好内胎和外胎后,先为内胎输入一些气体,再按四周看看外胎边缘两侧的轮胎线是否均匀暴露在轮辋上,没有问题,你可以在路上撞到你想要的轮胎气压装卸车。
  • 2019-05-20什么是实心发泡轮胎
    实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)相对应的轮胎。其轮胎坚固,不需要帘线作为骨架,不需要充气,所以不需要内胎或密封层。最早的轮胎是坚固的轮胎。实心轮胎目前只用于高负荷车辆或低速旅行的机械,以及固定位置的机器。实心轮胎一般分为两类:粘合轮胎和非粘合轮胎。前者是指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者是指硫化后固定在轮辋上的轮胎。根据筒形实心轮胎和斜底实心轮胎的形状;按使用抗静电、导电、耐油、高负荷实心轮胎、环保无轨实心轮胎等。

  • 2019-05-19ofo共享单车将配备巴斯夫免充气车胎
    ofo和巴斯夫近日签署战略合作协议:ofo将为小黄车配备采用巴斯夫Elastopan聚氨酯制造的双层车胎系统,让骑行体验更为安全舒适。该系统采用了独特的双密度技术:外层可承受各种粗糙路面考验,内层具有出色的回弹性能,可提供良好的减震性。这种免充气车胎系统还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。ofo创始人兼首席执行官戴威表示:“车胎质量是确保用户良好体验的关键。我们必须以全新科技重新定义共享,以此推动ofo的全球增长战略。”目前,该公司在13个国家的180多个城市投放了1000多万辆共享单车。
  • 2019-05-18共享单车轮胎有什么说头
    那有没有新的自行车轮胎可以既有充气胎的方便,又有实心胎的结实呢?说起来简单做起来难,单车的运营方毕竟最头痛的也是用户体验和单车盈利的不平衡,毕竟共享单车在我国属于新鲜事物,要让用户和企业都满意很难。那有没有新的自行车轮胎可以既有充气胎的方便,又有实心胎的结实呢?说起来简单做起来难,单车的运营方毕竟最头痛的也是用户体验和单车盈利的不平衡,毕竟共享单车在我国属于新鲜事物,要让用户和企业都满意很难。
  • 2019-05-17一种实心轮胎的制作方法
    目前实心轮胎以其较高的承重特性而受到广泛应用,如矿山、港口等环境使用的大载重量的车辆。但实心胎本身的变形量较小、重量大,当行驶过程中遇到石块等突起物时,实心胎将作用力直接传到轮毂,造成舒适性变差。因此如何有效降低实心轮胎对轮毂的冲击力是提高实心轮胎性能的一个重要指标。
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